大変長い間更新をサボっておりました。
別に変った事は有りませんが、マンネリのフライト記録は飽きて来たのでレポートを中止してました。 今後はFacebookページの「Oita-R/C舟本航空隊」でフライトレポートをする予定ですのでそちらもブックマークお願いします。 RSSフィードはこちらです。 前記事の零戦復活プロジェクトは無事目標の2000万円を上回って達成し、再飛行に向けて動き出したようです。楽しみですね。 さて、昨年5月から製作中のF/A-18 Blue Angels EDF90mmシングルは まだ製作途中ですがレポートします。 フライングテール(全遊動尾翼)のシャフトです。ネット上の掲示板ではその強度不足によるフラッター発生での破壊が報告されているのですが、4mm径のシャフトはボールベアリング2個で支えられた十分な強度のように見えます。むしろシャフト受けの胴体側FRP外皮が強度不足のようです。 しかし掲示板で皆が指摘するのであえて逆らわずに5mmシャフトに交換する事にします。 日本精工(ISC NSK)ミニチュアベアリングMR形 MR95ZZ1 ベースのベニヤが有るがその周辺FRPが強度不足 このまま角度だけ補正しても左右で3mmの高さ違いが有る
by WCN_EDF_RC
| 2015-02-23 23:50
| HET F/A-18
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