F-16復活
修理完了したHET F-16 ついに復活しました。
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久々に戸次飛行場にお邪魔しました。
F-16のリベンジ飛行です。
バンジー離陸で簡単に離陸(これは楽です)
相変わらず物凄いスピードです。スロットル50%で多分150Km/hは出てる。
一回だけ直線でフルスロットルしたら恐ろしいスピード・・・(@_@;)
多分200Km/h位? 

スティックを操作する親指が緊張でガタガタ震えて・・・怖い・・・

あんなに速いのに音は非常に静か・・・ちょっと離れると聞こえないくらい・・・
これならEDF騒音問題はクリアしたと思う。

スロットルをOFFにしても全然スピード落ちない。。 なんで?? 空気抵抗が少ない証拠。
旋回時の巻き込みが怖くてスロットル絞れない。。
滑走路進入路延長300m位にゴルファーが駐車中なので遠方からの進入が出来ない・・
思い切って旋回して進入・・・オーバースピードですが広い芝生滑走路のおかげでなんとか無事帰還しました。 あードキドキしたけど大満足!
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戸次は太陽の関係で午後は辛いので 舟本のクラブ飛行場へ移動
土曜日なのですが好天なので沢山のメンバーが来てました。
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以前横太でお会いしたMARUさんが来てました。
エンジン90のスケールヘリ! コブラ? スケール感抜群! カッコイイ!!
迫力満点です。 動画を撮ってますので編集して後日アップします。
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MARUさんの電動4駆 セルモーター音やエンジン音 ギアチェンジ音などのギミックが搭載されてます。 小さいのに迫力満点。
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K橋さんのグライダーは高度計付です。リアルタイムで上昇下降が手元で分ります。
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同じ内容ですがショップのブログにもアップされています。
スタティックモデル
http://static08.exblog.jp/12641069/

by WCN_EDF_RC | 2010-01-09 23:39 | フライト記録 | Comments(7)
Commented by tm-style3 at 2010-01-12 17:12
かっこいいです!!!
凄い!!
Commented by WCN_EDF_RC at 2010-01-12 18:07
ありがとう御座います。
Commented by WBO at 2010-01-12 18:32 x
無事帰還おめでとございます
やりましたね~ ホッとされたと思います、春先には電池のパンチも
UPし 電池も進化しそうですね45c行きましょうね 私もオーストラリア
飛行機は新しい45cで行こうと考えています 春が遠いな~
Commented by WCN_EDF_RC at 2010-01-13 09:26
WBOさん ありがとう御座います。
WBOさんは重心をどれ位の位置にしてますか?(説明書75mm)
着陸でフレアかけ難いのでもう少し後ろなんでしょうか?
Commented by mode2 at 2010-01-13 09:48 x
よかったですね,前戦に復帰できて。
ひとのを見るとまた欲しくなります。
HET F16は独特のワクワク フィーリングがありますよね~

エレボンが少し右トリム気味になっていますね、やっぱりトルクが強烈なんでしょうね.
それにしても、修復が上手ですね~うらやまし~

WBOさん45Cより5Sでしょう!

結局、モターはレナーには高価のため手が出ず、ジールさんのタイフーン600にしました。
Commented by wbo at 2010-01-13 13:09 x
重心位置は説明書通りです あまり難しく考えてません、下りる寸前に念力でフレアかけて『おりゃ~』です 一応用心するならD/Rをエレベータだけ強めに作って下りる寸前に使えば楽ちんですよ D/R最近は入れるの忘れてやっぱり念力で『おりゃ~』です

それからHET16を楽に飛ばす方法があります、これで練習すればHET16なんかトイザラス状態ですよ

www.youtube.com/watch?v=FXXJe19Z0rI

MODE2さん 佐賀来てよ(笑)見たい見たい。
Commented by WCN_EDF_RC at 2010-01-13 13:42
ひゃぁー!! これは絶対 『無理』!!

なるほど念力か ( ..)φメモメモ
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